O pracy na morzu
Artykuł 48.

1. Armator może zobowiązać marynarza do pozostawania w gotowości do pracy, jeżeli:

1. statek oczekuje na manewry;
    
2. zachodzi konieczność ochrony statku, pasażerów, załogi statku lub ładunku;
    
3. wymaga tego organizacja obsługi systemów i urządzeń zautomatyzowanych na statku.
    

2. Wysokość wynagrodzenia za pozostawanie w gotowości do pracy określa układ zbiorowy pracy lub regulamin wynagradzania, a w przypadku armatorów nieobjętych tymi układami lub regulaminami – marynarska umowa o pracę.